Singladura núm. 12. Sábado 2 de Septiembre 2023

La primera guardia de esta noche ha finalizado a las 01.00 HRB, siendo una guardia tranquila. No hemos visto barco alguno en el horizonte, y únicamente el radar nos ha indicado el paso de algunos pocos, pero mas allá de nuestro horizonte visual, siempre mas alejados que 12 millas.

Al relevarnos de guardia hemos bajado rápidamente a nuestros camarotes, ya que tres horas mas tarde teníamos que volver a entrar de guardia.

Efectivamente, a las 04.00 HRB subíamos de nuevo a cubierta, relevando a la guardia anterior.

A las 05.00 HRB, en So(36º 43´,6 N, 016º 30´,5 E), nos ha cruzado un barco, el Inuit, a una escasa milla por estribor. Había sin embargo dos barcos cuyas luces veíamos en el horizonte, pero que ni el radar ni el AIS detectaban. Posiblemente fueran pesqueros, que no querían delatar su posición a su competencia, al encontrarse en bancos de pesca especialmente interesantes para ellos. O quizás eran barcos de la Armada o la Guardia Costera.

A las 07.00 HRB, en So(36º 40´,6 N, 016º 23´,3 E), ha terminado nuestra guardia. En cualquier caso, hemos esperado a la hora del desayuno para retirarnos después a descansar un rato. Una hora mas tarde la temperatura ambiente era de 27ºC, con un 73% de humedad y 1017 hPa de presión atmosférica. Teníamos marejadilla y una brisa de 9 nudos de componente Norte.

No son muchos los barcos que nos cruzan dentro de nuestro horizonte visual, y los pocos que nos cruzan suelen ser mercantes. Sobre todo portacontenedores. Lo que si hemos visto cerca nuestra flotando en el mar es una colchoneta roja y un balón de playa, que seguro se han caído de algún crucero.

De nuevo, la mañana ha sido muy plácida. Nuestro barco ha sido un salón de lectura, en el que yo he pasado notas de mi cuadernillo de apuntes a mi cuaderno de bitácora. Para comer hoy hemos tomado también ensalada y chuletas con patatas fritas y chutney de mango. De postre fruta, y café con ron después.

A las 15.15 HRB dejábamos Portopalo, ya en aguas de Sicilia, por estribor. Cerca se encuentra la Isola dello Correnti, a la que con mar en calma puede accederse a pie desde la playa siciliana mas próxima.

Esta zona sur de Sicilia es bastante plana, con diferencia al centro y norte de la isla. Desde el barco se ven multitud de grandes invernaderos, lo que indica que es una zona con mucha producción agrícola. También se ven los restos de alguna planta industrial ya abandonada.

Cuatro horas mas tarde, a las 19.15 HRB, hemos entrado por la bocana del puerto deportivo de Ragusa. Al marinero que nos ha salido a recibir en la gomona le hemos indicado nuestra intención de hacer combustible antes de dirigirnos a un amarre. En la estación de servicio, situada a la entrada al puerto y junto a la torre de control, hemos llenado los tanques de gasoil.

Después ese mismo marinero nos ha guiado en su bote hasta el pantalán L amarre 36, donde hemos atracado. La maniobra la hemos concluido a las 20.15 HRB, siendo nuestra posición (36º 46´,6 N, 014º 32´,9 E).

Este puerto deportivo es muy grande, por lo que tienen un servicio regular de buggies para llevar a las tripulaciones desde la entrada al espigón central, del que salen los diversos pantalanes, hasta la oficina del puerto y zona de restaurantes y tiendas. Es actualmente el mayor puerto en la costa sur siciliana, siendo un refugio seguro para el invierno.

Para cenar hemos ido a “Fresco é bottega”, uno de los restaurantes del puerto, y que a esa hora estaba lleno como todos los restaurantes de su alrededor. Nosotros hoy hemos tomado crostone de gambas y de aguacate y atún, seguido de entrecotes.

Después de la sobremesa, hemos ido dando un largo paseo hasta el barco. Una vez a bordo, nos hemos retirado muy pronto a descansar.